集裝箱用鋁板材有哪些-鄭州明泰鋁業(yè)

中國集裝箱制造業(yè)起步于20世紀70年代，隨著國際集裝箱運輸?shù)母咚侔l(fā)展及貨裝箱比例大幅度的提高，許多過去采用普通冷藏船運輸?shù)呢浳铮F(xiàn)在也改用冷藏集裝箱或罐式箱，公路、鐵路也向集裝化發(fā)展。集裝箱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在傳統(tǒng)的標準干貨箱占主導品種外，冷藏集裝箱、罐式箱、區(qū)域性箱等特種集裝箱所占比例急劇提高。

而其中集裝箱鋁的應(yīng)用，最早在上個世紀60年代，美國的Fruehauf、Trailmobile等公司率先采用鋼制框架，集裝箱上面的平板由擠壓成形的鋁材構(gòu)成。由于鋁合金在低溫下能保持良好的性能狀態(tài)，而且鋁不與油、天然氣及其他化學液化體發(fā)生化學反應(yīng)，同時其顯現(xiàn)的性價比優(yōu)勢也越來越得到相關(guān)業(yè)界的普遍認可。鋁型材、鋁板材已成為集裝箱生產(chǎn)的主流材料。

集裝箱用鋁板材主要有6061鋁板、6082鋁板、6005鋁板和6063鋁合金，其中6061鋁板和6082鋁合金用得最多，占使用量的90%以上。產(chǎn)品具有較高強度、焊接性能良好。主要用來做箱內(nèi)地板、連接件、門檻、叉車導軌、地支撐梁、頂支撐梁、側(cè)鋁板上下固定橫梁、箱內(nèi)轉(zhuǎn)角連接件、外裝飾件、冷風門、箱門框架和箱門鉸鏈等。

明泰鋁業(yè)抓住機遇迎接挑戰(zhàn)，在國際化分工日益深化的新一輪全球經(jīng)濟格局中扮演更加積極的角色，加強新技術(shù)開發(fā)，盡一切努力全面滿足市場前景廣闊的集裝箱用鋁板等交通運輸領(lǐng)域?qū)︿X材的應(yīng)用需求，不斷開拓國際市場空間，向著更大更強的方向發(fā)展。同時為了降低整箱的重量、減少加工成本，在保證整體剛性的前提下，對鋁材的要求將會是更加大型化、高強化、薄壁化，對鋁材的質(zhì)量要求將越來越高。